目录 2024年第一期(总第047期) 2023年第五期(总第046期) 2023年第四期(总第045期) 2023年第三期(总第044期) 2023年第二期(总第043期) 2023年第一期(总第042期) 2022年第四期(总第041期) 2022年第三期(总第040期) 2022年第二期(总第039期) 2022年第一期(总第038期) 2021年第六期(总第037期) 2021年第五期(总第036期) 2021年第四期(总第035期) 2021年第三期(总第034期) 2021年第二期(总第033期) 2021年第一期(总第032期) 2020年第五期(总第031期) 2020年第四期(总第030期) 2020年第三期(总第029期) 2020年第二期(总第028期) 2020年第一期(总第027期) 2019年第四期(总第026期) 2019年第三期(总第025期) 2019年第二期(总第024期) 2019年第一期(总第023期) 2018年第二期(总第020期) 2018年第一期(总第019期) 2017年第四期(总第018期)
 


2013年,习近平总书记分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议,这给物流业带来了新的机遇。

  在“一带一路”倡议的指引下,吴绍勇又带领企业负重爬坡、奋力开拓,将触角延伸到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、德国、俄罗斯等各国的中亚、中欧班列,积极推动与沿线国家的经济伙伴关系。

 “伴随着国家‘一带一路’倡议的深入推进,我们要多式联运强劲发展,打造‘物流’纽带对接‘一带一路’建设。”吴绍勇说。而《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》明确多式联运已上升为国家层级的工作。

 “铁路及多式联运是万嘉集运的另一大优势领域,响应一带一路倡议,我们重点布局 ‘丝路’起点市场;业务涉及中亚、中蒙、中俄和中欧班列。我们竭诚为客户提供由中国出口或过境中国,到中亚五国,俄罗斯,蒙古,欧洲等地的铁路运输及相关的拖车、仓储、代理进出口报关等服务,为客户提供“一站式”综合性物流服务。”吴绍勇介绍说。


万嘉集运积极响应“一带一路”倡议,贯彻上合峰会精神,通过走出去,请进来,进一步扩大了万嘉集运的品牌效应,加强了行业内的影响力。

吴绍勇还带领企业积极推动与沿线国家的经济伙伴关系,继成功开启“西安汉堡”、“连云港-塔什干”铁路拼箱后,相继开通了武汉、合肥、成都等地的中欧、中亚班列,同时首开哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的全境拼箱、清关、派送业务。

“中欧中亚班列”是服务一带一路倡议的重要项目,公司借助多年积累的客户基础,积极参与全国各地的“一带一路”国际班列发展工作,组织到哈萨克等中亚地区,莫斯科等俄罗斯地区,德国,波兰等欧洲地区的出口客户积极响应号召,组织货源支持国际班列的发展;

在中亚班列上,公司在青岛,青州,郑州,西安每周都有固定货源,而且有部分货源是国家级项目物资,涉及石油装备和基建等多个领域;

成功组织连云港乌兹别克斯坦的汽车运输专列,该项目被列入中亚过境班列重点项目,长期受到连云港港务局关注与支持。

“推动物流业高质量发展,本质上是为了满足人民对美好生活的需要。通过一系列创新,让物流‘跑得快’又‘跑得省’‘跑得好’,主动服务于消费升级、民生改善、等需求,进一步提高服务质量,才能让老百姓拥有更多幸福感、获得感。”吴绍勇说。


上一篇 下一篇