经历了二十世纪八九十年代的粗放发展，在2000年中国物流业逐步与世界接轨，到2010年后，已经可以熟悉世界规则，在世界的舞台上占有重要位置。
因为经济的快速发展，世界各航运巨头在中国上新船、大船，使中国成为世界第一贸易大国、航运大国。2013年，习近平总书记提出了“一带一路”倡议，中欧和中亚班列做得风生水起。2018年，山东自贸区青岛片区开始了国际中转集拼业务，效率超过了釜山港。因为智能手机等电子产品的高效率，促进了电商贸易和电商物流的大力发展（包含跨境电商），电子订单、线上支付、无人码头……大大提高了工作效率，节省了人力。
十年来，我国坚持集中力量办大事，物流行业的发展逐步与世界接轨，在世界物流业范围内逐渐拥有话语权，进而改变世界原有规则成为规则的制定者，形成具有中国特色的国际物流体系，不断增强道路自信，走好中国道路。
